Kocsibejáró

[Wattocsak]

Nincs ezzel baj. Ha kell dilatáció hát legyen a csöveket úgy kanyaríthatom ahogy akarom, de mondja meg valaki, hogy milyen mezőket akar.

[Xabi]

Már csak egy kérdésem maradt. A dilatációs hézag kitöltéséhez milyen anyagot használjak? Nézelődtem a neten és szilikonos meg bitumenes hézagkitöltők vannak. Csak az a gondom hogy amiket találtam azok 300ml-es kiszerelésűek, nekem meg úgy számoltam hogy kb 6-8liter kellene. Ha a 3decisekből vennék 20-25db-ot az drága mulatság lenne. Nem lenne jó erre a célra a bitumenes híg bevonóanyag, vagy az túl híg ahhoz?

[Loggi]

Amikor a garázsom előtt, az útpadkán sem parkolhatok!(?)

Szűkös kis utcánkban a belváros szélén a parkolási gondok enyhítésére fizető parkolót jelöltek ki a velünk szembelévő oldalon, már a fizetős korszak kezdetén az uttesten. Házunk alatt 8 db garázs nyílik az utcára közvetlenül a gyalogos járdán át,az általunk kialakított , betonozott útpadkán keresztül 36 éve.
Eddig nem volt gondunk a padkán való parkolással, kisebb afféroktól eltekintve, főleg az idegen járművek parkolását ide nem értve.
Az utca elején várakozni tilos tábla van, és újabban kihelyezésre került két kiegészítő tábla is:

1., Járdaszigeten tilos a parkolás! Piros átlóval! Áthúzott szg.kocsi!

2., "Lopóautó" elviszi az autómat!

Kérdés: ebben az esetben az útpadka minek minősül???(Járdasziget?)

Tény, hogy a fizető parkoló mellett már nincs elegendő két sáv a kétirányú forgalomra az úttesten. Ezt Útszűkületi táblával illene jelezni, nem de?
Hab a tortán, hogy az utca másik végén áthúzott " P " parkoló zóna vége, és 30 Km/h Zóna vége tábla van elbujtatva egy nagy, vastag fa törzse mögé.

Lehetne parkolni a fizető parkolóban, évi közel 8 000 Forintért, ha lenne hely alkalmasint, és nem lenne öreg fákkal veszélyeztetve a jármű, és a gazdája sem.Ezt már volt szerencsém megélni, igaz fizetgetett a biztosító nagy nehezen valamicskét.
A parkoló KFT-t a fizető parkolás jobb kihasználása, a nagyobb bevétel érdekében is ösztönzi a tiltásra előttünk az útpadkán!
Várom a választ a megkeresésemre a KFT-től.

[Loggi]

Ma megkerestek telefonon a KFT-től.Szerintük az utca szükössége miatt az egész utcára vonatkozik a tilalom, tehát a garázsok előtt is. Ellenben nem ők tették ki a táblákat, és nem is tartizik hozzájuk ez a terület, hanem a városüzemeltetéshez, és továbbították is az ügyet ehhez az intézményhez.
Időközben annyi azért tisztázódott, hogy a kiegészítő táblán a parkoló autó merőlegesen parkol az útpadkán, és nem párhuzamosan az úttesttel.Merőlegesen NEM is férne el sehogy sem!Tulajdonképpen a két szélső tulajdonosnak van csak lehetősége így is parkolni csak a többiek zavarása nélkül.
Azért akadnak kivételes esetek, és olykor idegenek is ide tévednek parkolni.

[Zoli Nagyvárad]

Üdv mindenkinek - egy igazi kihivás ( profiknak ) - egy kb 7/15 m es placc elókészitési munkálatain már tul vagyok , többrétegü kavicsalapzat megfelelóen tömöritve .

Nehézgépek , munkagépek szervizelésére készül - csakis prémium kategóriás kivitelezés jöhet szóba . egyáltalán nem mindegy hogyan .

Egy pár mesterfogás ? : - kellősités , kell e ? - egy hig durvább aljzatbetonra gondoltam - mint egyféle önterüló esztrich a kavicságyra mikor már félszáraz akkor rá a kb 15cm es betonréteg - ezáltal jobb ( kellene ) legyen a kavicságy - beton kötés .

milyen tipus betontömörités lenne szükséges egy minóségi felület kialakitásához ? de legfóképp a munkafázisok elöbb tömörités aztán szintezés , megfeleló vizelvezetési szög kialakitása felület finomsimitása ' beporzás ' - vagy elkerülhetetlen az utólagos ' helikopterezés ' ?