Garázsépítés

[bundi]

A tervezővel beszéltem és ő azt mondta hogy az 5,4m-nél kisebb belső fesztávhoz nem feltétlenül kell közbenső alátámasztás ,ha a szarufák elég vastagok és kellő távolságban vannak egymástól.Ezt arra értem hogy középre nem kell szelemen. Igaz ez?
A garázs egy telken lenne,8m széles és 6m hosszú(külső méret).Ebben gondoltam elhelyezni a 2db kocsit,és egy kis lomost vagy kerékpárokat.A közbenső alátámasztás csak annyiban érintene hogy egy széles vagy két normál garázsajtót készítnék(készítettnék).
Előfordulhat hogy valamit nem pontosan írtam le,de csak úgy jöttek a tízezres tételek
ezért bocsánat.

üdv

[istvan62]

Érzésem szerint itt keverednek a födém és a tető fogalmai. Ebből nagyon sok variáció jöhet ki, amit nem elemeznék végig, ettől függetlenül az állítást sem megerősíteni, sem megcáfolni ennyi adatból nem lehet.
Az 5,40 fesztávot a rendeletekkel kapcsolatos határértéktől eltekintve nem tartom olyan határértéknek, ami sarkalatosan befolyásolná a szerkezet jellemzőit.
A sok lehetőség közül csak kettőt ragadnék ki: ha a tetőről beszélünk, én kis fesztávú tetőnél sem hagynám ki a taréjszelement, ha födémről, akkor pedig sok múlik azon is, hogy akarsz-e rá tenni bármit. Ha csak álmennyezet, akkor még 7-7,5 métert is nyugodtan lehet közbenső támasz nélkül.

[bundi]

A garázs garázsajtó felőli fal magassága 3m lenne,a hátsó fal pedig 2,4m magas lenne.
Na erre tennék egy félnyeregtetőt fa szerkezettel,trapézlemez fedéssel.
Ezért gondoltam hogy megfelelő szarufákat használva nem kell közbenső megtámasztás.
A garázs külső szélessége 8m lenne, a hosszúsága 6m.Ezen elképzelésem szerinti tető elbírná az esetleges nagyobb hóterhet deformáció nélkül ?

Köszönöm a választ !

[istvan62]

Általában az ácsszerkezeteknél a 4,0 méter körüli támaszközt tekintik határértéknek. A faanyagoknál nem csak a teherbírásra kell gondolni, hanem arra is, hogy élő anyag, idővel vetemedik. Ebből következik, hogy keresztmetszet növeléssel, gerenda sűrítéssel lehet növelni a szerkezet teherbírását, de nem érdemes. Ráadásul a keresztmetszet, és a hossz növelésével a beszerzés nehézsége, és költségei is hatványozódnak.
Mellesleg felvetődik az a kérdés is, hogy milyen keresztmetszetű lesz a trapézlemez. Nagytáblás fedéseknél előfordulhat, hogy elég neki a ~ 1 méter támasz sűrűség, ebben az esetben szelemenes tetőszerkezetről beszélhetünk, vagyis a fagerendák iránya keresztbe fordul, és nem kerül rá lécezés.

[bundi]

Elnézést nem írtam de be lenne lécezve is.
Szerinted tehát nem érdemes közbenső támasz nélkül áthidalni ezt a távot, k.b. 5,4m lenne.
Ha a támasztás mellett döntök akkor úgy gondoltam hogy egyben vágatnék akácfából egy 8 m-es szelement középre,és azt középen megtámasztanám.
Köszi a választ üdv: Bundi

[istvan62]

Arra rájöttem, hogy lenne lécezés, viszont azt normál sűrűséggel kellene, mert a méterenkénti a lécnek ritka. Ezért találták ki a szelemenes szerkezeti rendszert, ott nem kell lécezés, és egy normális trapézlemeznek elegendő a méterenkénti megtámasztás.
Azt a megerősítést az oszloppal én betenném.

[bundi]

Akkor a megerősítést be fogom rakni,és lesz akkor két garázsajtó.
Mit jelent a szelemenes szerkezeti rendszer?

[istvan62]

Szelemenes rendszernél a tető úgy van megépítve, hogy nem a 80-100 cm sűrűséggel elhelyezett lejtés irányú szarufák a jellemzőek, hanem a méterenként elhelyezett szelemenek. Olyan nagytáblás tetőfedéseknél alkalmazzák, ahol kellően merev a lemez, és elég neki a ritkább megtámasztás, nem kell hozzá külön cserépléc.

[Xmoppet]

Sziasztok,
Szeretnek segitseget toletek.
Egy 10 kocsis garazssort szeretnek felepitettni es nem tudom, hogy kit bizzak meg vele es milyen osszegre szamithatok? Eros es hosszu elettartamut szeretnek ,termeszetesen az ajtok kulon arban vannak, csak az alap,oldalfalak meg a teto tartozik az epitore.(gondolom en). Azon kivul nem tudom, hogy lehetne-e panelbol, vagy teglabol erdemessebb? Koszonet a valaszokert!

[istvan62]

Szia!

Jelen szinten ez a kérdés kb annyira reális, mint megkérdezni, mennyibe fog kerülni megtölteni kocsikkal. Először meg kellene terveztetni, mert a előírásokból sokféle eredmény jöhet ki. A beépítési szabályozásnak az is lehet az eredménye, hogy csak dombgarázs létesíthető, zöldtetővel fedve. Annak messze nem annyi lesz a költsége, mint egy cserépfedésű nyeregtetőnek.